Tudo sobre Baterias – Dúvidas frequentes.

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Hoje no longínquo ano de 2023, tendo o airsoft iniciado legalmente a ser jogado em 2008 no
Brasil, a pedido do Edu, o Véio da 12, reciclei um texto antigo meu sobre o cuidados de
bateria que havia sido originalmente publicado no fórum da Combat Zone Community em
meados de 2010 e posteriormente distribuído em outros fóruns do Brasil como o da extinta
ASB, dos Galos de Briga de MG etc…

Como sempre temos novatos entrando no hobby para jogar e se divertir, sempre existem
aquelas mesmas e velhas e boas dúvidas sobre baterias.
Aqui está um pouco do que sei para ajudar a tirar as dúvidas sobre o combustível das
arminhas elétricas, as baterias.

Batria Ni-Mh

De começo vou dar uma pincelada sobre baterias NI-MH (níquel metal hidreto) e NI-CD
(níquel cádmio), mas esse post vai se ater a baterias LI-PO (Lithium-Polímero), até porque
hoje em 2023 baterias LIPOs são além de tudo mais populares que em 2008, indo muito
além de serem menores, mais leves, duráveis que as antigas de NI-CA, NI-MH.

A primeira coisa que temos que saber é como ler uma bateria.
Toda bateria tem descrito a voltagem e a amperagem.
A voltagem da bateria resulta do tipo de célula e da quantidade delas.

CELULA BATERIA NI-MH
Exemplos: baterias de NI-CA, NI-MH tem células de 1.2v nominal, portanto ligando em série
uma bateria de 7 células tem 8.4v, uma bateria com 8 células em consequência disso terá
9.6v, desta forma conforme o número de células a voltagem aumenta. O mesmo raciocínio
vale para as baterias LI-PO, só que estas podem ter de uma célula à x células, estas tendo
a voltagem nominal de 3.7v, e voltagem real de 4.2v.
A voltagem nominal é o valor convencionado ao descritivo da célula, sendo a voltagem real
o valor real de tensão que a célula carrega.
A capacidade da bateria é a medida de quanta energia pode ser retirada dela antes de estar
completamente descarregada. Uma célula de 1200mAh (1.2Ah) pode dar 1.2 ampéres
durante 1 hora. Quanto maior e mais pesada a bateria maior capacidade ela terá. Isso vale
tanto para baterias de NI-MH/NI-CA e LI-PO.

Baterias de NI-CA e NI-MH sofrem do chamado efeito memória, quando não descarregadas
completamente até o limite inferior de tensão, nas descargas subsequentes perdiam parte
de sua capacidade. É como se a bateria ficasse viciada em fornecer menos energia, por
isso existe o hábito de usar e descarregar a bateria até não haver carga nas células, de
modo a evitar o efeito memória.
Obs: Carregar e descarregar a bateria gera estresse nas células causando desde perda da
capacidade até a queima da célula.

Célula de Bateria Li-Po

As células de Lithium Polymero são um tremendo avanço. Porém, devido a química usada (
Li-Pos não são tóxicas como as NiCd ), existe a possibilidade delas pegarem fogo se não
forem carregadas corretamente. Isto é inevitável devido a natureza e construção das
células.
Elas não são diferentes de diversos utensílios domésticos que usamos hoje em dia, facas,
fogões, aquecedores, micro-ondas, fatiadores, e etc, que são perigosos por natureza, mas
que operados de forma correta são perfeitamente seguros.
Baterias de Lithium Polymero (LI-PO) só podem ser carregadas em carregadores
específicos para Lithium Polymero, por causa de suas características especiais que diferem
completamente das demais baterias.

Carregador IMAX B6

É como pôr gasolina num motor a Diesel, ele não vai
funcionar e além disso pode ficar danificado e causar acidentes.
Bom, agora vou passar para o apanhado de informações sobre baterias Li-po, espero que
ajude a tirar dúvidas.

Voltagem:
Na nomenclatura das Li-Po o “S” significa quantas baterias em série possui o conjunto.
Cada célula Li-Po tem uma voltagem nominal de 3,7v, portanto multiplicamos o número de
“S” por 3,7v para saber a voltagem do pack. Desta forma uma bateria 2S tem 7.4v, uma
bateria S3 tem 11.1v e assim por diante.

Bateria LiPo de uma célula, 3.7V 500mAh
A voltagem mínima é de 3,0v por célula, estando totalmente carregadas com 4,2v e podem
ser armazenadas por longos períodos com 3,8v.
Descarga é medida em “C”
Usamos a medida “C” para definir quanta energia está sendo consumida em relação a
capacidade da bateria. Por exemplo: uma célula de 700mAh que esteja fornecendo 700mA,
está sendo descarregada a 1C. Quanto mais “C” sua bateria tiver mais capacidade de
descarga ela terá, ou seja assim que tu aciona o gatilho ela te entrega os 700ma na hora,
quanto maior o “C” maior a tensão que ela vai entregar.

Carregando:
Para melhores resultados, um carregador “Corrente Contínua/Voltagem Contínua” (CC/CV),
deve ser usado. Esses carregadores inicialmente carregam a 4.2V e amperagem de 1C, e
depois diminuem a amperagem até perto da carga máxima. As baterias estão quase 90%
carregadas em uma hora. A corrente máxima permitida por célula da bateria é de 4.25V.
Quando as células chegam a 4.2v eles estão completamente carregadas. A amperagem
máxima permitida para baterias de Lithium Polymero é de 1C.

Carregador Balanceador de Bateria Li-Po
De preferência utilize sempre um balanceador quando estiver carregando. Não carregue suas baterias de Lithium Polymero além de 1C.
Caso não vá utilizar suas baterias durante muito tempo, o ideal é armazená-las com 50% de
carga, ou seja 3,8v por célula.]

Balanceamento de células:
Baterias de Li-Po são compostas de células. Em geral uma ou mais células por bateria.
Cada bateria tem uma voltagem nominal de 3.7 volts. Como tudo no mundo uma célula
nunca é igual a outra, e ao longo do tempo, principalmente se sua bateria é usada em
condições inadequadas, estas células podem ficar desbalanceadas. Isto significa que uma
célula pode estar com mais voltagem que a outra. Quando estas diferenças são grandes a
bateria pode começar a inchar durante a carga ou quando usada na AEG/AEP. A única
solução para isto é acompanhar de perto a voltagem em cada célula, usando um
balanceador ou carregador-balanceador. De preferência use sempre baterias que já vem
com conector para balanceamento. O balanceamento da bateria prolonga a vida útil da
mesma.

Li-Po Safe Bag, para armazenar/transportar as Baterias
Informações de Segurança para baterias de Lithium Polymero (Li-Po)
Atenção:
-Baterias de Li-Po não são iguais às demais baterias de Ni-Cd ou de Ni-Mh, portanto não as
trate da mesma forma.
-Baterias de Li-Po não podem ser “cicladas”, ou seja, descarregadas totalmente para depois
carregar.
-Baterias de Li-Po necessitam de carregadores específicos para as mesmas.
-Baterias de Li-Po não podem ser descarregadas a menos de 3v por célula.
-Baterias de Li-Po devem estar sempre balanceadas

Dicas de Segurança para carga:
• Esteja absolutamente seguro que as configurações do Carregador sejam as corretas para
o seu “Pack” de baterias. Confira sempre duas vezes a Voltagem (quantidade de células) e
Amperagem (1C sempre).
• Nunca carregue sua bateria dentro da AEG.
• Nunca carregue suas baterias em cima de superfícies inflamáveis
• Nunca carregue suas bateria perto de líquidos inflamáveis ou explosivos
• Mantenha sempre a mão um pote com areia comum, é barato e excelente material
extintor.
• Nunca carregue dentro de um Carro, especialmente enquanto estiver dirigindo
• NUNCA deixe suas baterias carregando sem supervisão
• Certifique-se do estado dos fios e conectores, no seu carregador e na bateria
Precauções de uso:
• Muito cuidado ao soldar os conectores na bateria. Solde primeiro um fio, encape com tubo
termo-retrátil e somente depois solde o outro fio. Caso não tenha confiança para soldar,
peça a uma pessoa que saiba.
• Não largue células soltas (fora de “Packs”), elas podem encostar em algo metálico e entrar
em curto
• Mantenha suas baterias longe das crianças e animais
• Cuidado para não perfurar as baterias, especialmente com sua “faquinha”.
• Se a bateria for perfurada, mergulhe a mesma em água com sal e jogue-a no lixo. (pode
ser no lixo comum Li-Po`s não são maléficas ao meio ambiente)
• Após uma queda brusca, certifique-se do funcionamento do mesmo, e deixe-o em
observação por 10 minutos.
• Nunca deixe suas baterias esquentarem além do normal, isso danifica as mesmas. Se isto
estiver acontecendo, verifique se não há nenhum curto no sistema ou se foi trocado alguma
peça tipo, Conectores, etc…
• Nunca deixe suas baterias expostas ao Sol ou em lugares muito quentes.
• Balanceie sempre suas baterias
• Use sempre conectores apropriados

Bateria Li-Po

Dúvidas frequentes sobre baterias Li-Pos:
1) – Elas não podem ser totalmente descarregadas, mas o que pode acontecer se eu estiver
jogando e for até o final dela? Isto não significa que acabou com toda a carga dela? Mesmo
se conseguir fazer a AEG funcionar ainda possui carga útil?
RESPOSTA:
Quando estamos jogando e a bateria começa a enfraquecer diminuindo o ROF até a AEG
não atirar mais, não significa que a bateria está seca sem carga nenhuma, o que acontece é
que a voltagem restante não tem força para girar o motor. A bateria ainda contém carga,
mas não o suficiente para a ciclar todo o sistema da AEG.
Nas baterias de NICD e NIMH costumamos usar um descarregador para secar totalmente a
carga antes de carregar novamente para evitar o efeito memória.
As baterias de Lítio não tem esse problema de memória, mas tem outras características.
Cada célula Li-Po tem uma voltagem nominal de 3,7v, quando estão totalmente carregadas
cada célula chega a 4,2v(voltagem real). Com segurança podemos usar as lipos até cada
célula chegar a 3.0v (nessa altura uma bateria Lipo com duas células já não conseguiria
gerar carga para o motor ).
Baterias sem uso tendem a perder a carga, por isso se tu usou uma bateria até ela não
funcionar mais na AEG e depois guardar ela por um tempo muito longo sem carrega-la,
possivelmente tu pode estar danificado a bateria, porque quando a célula fica abaixo do
3.0v ela começa a perder a sua capacidade de carga. Por isso não se cicla ( carregar e
descarregar uma bateria) uma LI-PO.
Recomendo sempre comprar um medidor de voltagem para baterias LI-PO, são baratos e
fáceis de achar, assim é possível controlar a voltagem de cada célula da bateria.

2) – Carregar e deixar ela meses sem uso, ela vai perder a carga com o tempo e se passar de
um tempo X, pode jogar fora que ela não serve mais?
RESPOSTA:
Não é preciso descartar diretamente a bateria, se tu tomou o cuidado de deixar ela
guardada com 3.8v cada célula a bateria vai se manter saudável, mas caso isso não tenha
ocorrido e ela estiver apresentando algum dos sintomas mais evidentes como o
estufamento (formação de gás a partir do eletrólito), perda de capacidade,
desbalanceamento constante e aumento da resistência interna ( aquecendo muito e
causando perda de performance no motor).
Caso um ou mais destes sintomas tenham se manifestado, a primeira providência é com a
ajuda de um balanceador ou um carregador que carrega uma célula por vez, carregar o
pack (balanceando célula a célula) a 0,5C ou menos e descarregá-lo a 0,5C ou menos (com
função de descarga ou ciclagem do carregador, tomando cuidado de não descarregar
nenhuma célula abaixo de 3V), de preferência anotando o valor descarregado em
miliamperes-hora que o carregador mostra, repetindo este procedimento cerca de 3 vezes.
Acompanhe os valores anotados se houve melhora na capacidade. É comum este
procedimento diminuir o inchaço e recuperar a capacidade das células a um valor mais
próximo do original.
Em caso extremo, de células que ficaram com menos de 3V, nenhum carregador e
balanceador inteligente permite a carga.

Sobre o Autor:
Tiago D’Avila ou simplesmente Titi D’Avila é o Professional Tacticool, Special Shittalker e
literalmente o Betamax do airsoft Brasileiro.
Membro original do Chulé de Coturno desde o início dos tempos das guerras de bolinhas,
verdadeiro oráculo de conhecimento pewpewlístico desde quando o pewpew tinha tinta e
beta tester das regras de RA e MILSIM.
Como todo velho viu o airsoft nascer e hoje reclama da juventude.

Matéria de: Edu Bocchese
Arte da Matéria: Renan Scalcon

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